دانلود پایان نامه : بررسي اصول طراحي روشنايي ايستگاه مترو پانزده خرداد

دانلود پایان نامه : بررسي اصول طراحي روشنايي ايستگاه مترو پانزده خرداد

تعداد صفحات: 54

فرمت فایل: ورد

دسته بندی: - -

قیمت: 4500 تومان

تعداد نمایش: 364 نمایش

ارسال توسط:

تاریخ ارسال: 29 جولای 2016

به روز رسانی در: 29 جولای 2016

خرید این محصول:

پس از پرداخت لینک دانلود برای شما نمایش داده می شود.

4500 تومان – خرید

بررسي اصول طراحي روشنايي ايستگاه مترو پانزده خرداد

مقدمه :

یکی از مهم ترین بخش از تاسیسات مترو ، روشنایی آن می باشد .

به دلیل آنکه مترو از هیچ گونه نور طبیعی نمی تواند استفاده کند بحث روشنایی و طراحی آن از اهمیت زیادی برخوردار است . روشنایی بایستی رضایت بخش باشد تا پرسنلی  که در ایستگاه مشغول کار هستند دچار خستگی چشم، سر درد و نقص در بینایی نشوند وهمچنین مسافران در مدت زمانی که در ایستگاه هستند احساس خستگی ننمایند .

دراین پروژه به بیان انواع تاسیسات در مترو به خصوص محاسبات شدت روشنایی ،         روشنایی اضطراری ،تعیین سطح مقطع کابل ها ، چگونگی استفاده از فیوزها و کلیدها و مشخصات الکتریکی آنها می پردازیم .

مصارف مهم یک ایستگاه عبارتند از :

١) مدارات روشنایی

٢) هواسازها

٣) پمپ های جمع کننده آب های سطحی

٤) هوا کش ها

٥) هیترها

٦) پریزها

٧) موتورگیت های بلیت فروشی

٨) upsهای علائم و مخابرات

چگونگی تامین برق ایستگاه :

به این ایستگاه دو فیوز 20 kv از پست های عباس آباد و شهر ری وارد می شود .

( از دو فیوز استفاده شده است تا ضریب خاموشی در استگاه را کاهش دهند).

قسمت شرقی ایستگاه از فیوز   20 kv  شهر ری  و قسمت غربی ایستگاه از فیوز20 kv  عباس آباد تغذیه می نمایند . جهت پائین آوردن ولتا ژ تا حد کار کردن دستگاه ها و تاسیسات  از دو ترانس خشک 20 / 400 kv   با اتصال ستاره- مثلث ، ساخت کارخانه شانگهای چین در دو قسمت غربی و شرقی ایستگاه استفاده شده است .

مهم ترین اتاق فنی  در هر ایستگاه که انشئابات در آنجا تقسیم می شود اتاق LPS می –با شد که ترانس 20 / 400 kv   در آن قرار گرفته است .

LPS سه قسمت عمده را تغذیه می کند :

١) تابلوهای MLP ( Moin  Lihting  Panel ) مربوط به تابلوی مدارات روشنایی

٢) تابلوهای μcc مربوط به هوا سازها

٣) قسمت های فرعی دیگر مثل upsهای مخابرات ، علائم و … .

  • مدارات روشنایی در سکوی شرقی از MLP1 که آن هم به نوبه خود از lps1 تغذیه می کنند، انرژی می گیرند .
  • مدارات روشنایی در سکوی غربی از MLP2 که آن هم به نوبه خود از lps2 تغذیه می کنند، انرژی می گیرند .
  • بین MLP1 و MLP2 ، chenge over sowich وجود نداشته و با قطع هر قید ورودی به MLP ها ، همان قسمت از ایستگاه از روشنایی اضطراری لستفاده می کند.

بر خلاف مدارات روشنایی ، تغذیه مربوط به هواسازها از هر دو LPS می باشد و با قطع شدن هر یک از LPS ها ، هواساز می تواند از LPS دیگر تغذیه نماید که ابن کار توسط chenge over sowich   صورت می گیرد .

تغذیه UPS های علائم و مخابرات هم شبیه  تغذیه هواسازها می باشد.

در شکل زیر دیاگرام اصلی مربوط به تاسیسات رسم شده است :

تابلو های روشنائی :

تابلوهای روشنائی بنا بر اصلی و فرعی بودن به دو دسته تقسیم می شوند که هر کدام بخشی از مدارات روشنائی را تغذیه می کند.

١) تابلوهای MLP :

این تابلوها به دو دسته تقسیم می شوند :

  • MLP1 : که قسمت شرقی ایستگاه را از نظر روشنائی تغذیه می کند .
  • MLP2 : که قسمت شرقی ایستگاه را از نظر روشنائی تغذیه می کند .

٢) تابلوهایLP  :

برای تغذیه روشنائی قسمت هواسازها و قسمت اداری ایستگاه می باشند .


تجهيزات سيستم روشنايي:

1- تابلوي برق شامل :

كليد اتوماتيك اصلي

(جهت حفاظت در مقابل خطرهاي اضافه بار و جريانهاي مختلف اتصال كوتاه و همچنين سنجش مقدار واقعي جريان موثر بكار مي رود)

كليد فيوز كاردي

(جهت حفاظت در اثر اضافه شدن جريان در يك زمان مشخص و جلوگيري از عبور جريان بيش از حد از مدار بكار مي رود)

فيوزهاي باكس (جهت حفاظت مدار از جريانهاي كم تا جريان نامي اتصال كوتاه بكا رمي رود)

كليدهاي مينياتوري

(جهت حفاظت در مقابل اتصال كوتاه و همچنين جهت قطع و وصل جريان مورد استفاده قرار مي گيرند )

كنتاكتورهاي فرمان و قدرت

(جهت قطع و وصل در حالت هاي كاري مورد استفاده قرار مي گيرند)

-انديكاتورهاي اندازه گيري (مقدار ولتاژ و آمپراژ را نشان مي دهند)

-لامپهاي سيگنال

-كليدهاي قطع و وصل

-شستي هاي استپ و استارت(stop,start)

2– سيم ها و كابل هاي انتقال دهنده برق

3- جعبه هاي تقسيم و ترمينال ها

4- قاب ها و لامپ هاي تامين كننده روشنايي شامل :

-لامپ هاي كم مصرف 18 و 10 وات (آفتابي و مهتابي )

-لامپ هاي فلورسنت 40 و 20 وات (آفتابي ومهتابي )

-لامپ هاي رشته اي 40 و 60 و 100 وات

از اين سيستم جهت تامين برق ساعت هاي ديجيتالي ابتداي سكوها ,حشره كش ها و نشان دهنده هاي برقي مختلف داخل و خارج ايستگاهها وتونل نيز مورد استفاده قرار مي گيرد. اين سيستم به صورت محلي از روي تابلو و همچنين بصورت اتوماتيك به وسيله سيستمBAS از طريق كامپيوترMU ايستگاه و يا مركز كنترل قابل كنترل و راهبري مي باشد.


روشنايي اضطراري:

از اين سيستم در زمان قطع برق روشنايي عادي جهت تامين روشنايي به منظور هدايت مسافرين به خارج از ايستگاه و يا سوار شدن مسافرين به قطار در حد محدود استفاده مي شود.

روشنايي اضطراري در شرايط عادي نيز زيربار مي باشد تا در مواقع ضروري بدون فوت وقت (روشنايي دائم و پايدار ) از اين سيستم بهره برداري شود.

تجهيزات سيستم روشنايي اضطراري

  • باطري هاي تامين كننده جريان مورد نياز مستقر در باطريخانه LPS ها
  • دستگاه شارژر ,شارژ باطريها در حالت نرمال و همچنين تغذيهD C ورودي به اينورتو را تامين مي نمايد.
  • اينورتر :دستگاهي است كه وروديDC به خود را به خروجي AC متناوب تبديل مي نمايد.

مشخصات تابلو MLP1 :

  • ابعاد تابلو :

ابعاد این تابلو 60 ×80  × 200  ( طول ، عرض و عمق ) بوده که جنس آن از آهن گالوانیزه ( ضد زنگ ) و با واشرهای ضد رطوبت می باشد .

  • تعداد شین ها :

تابلو MLP1 دارای دو شین اصلی است که بین شین اول ودوم یک کلید اتوماتیک 100 A قرار دارد( شین اول از شین دوم تغذیه می کند) و یک شین برای برق اضطراری که از این دو تغذیه می کند .

  • مشخصات شین:

شین از  نوع  سه  فاز(3Ph)-نول همراه با ارت ( N+E ) باولتاژهای   380و220   ولت وبا  فرکانس50 Hz  می باشد.

  • مشخصه فیدر ورودی به  این تابلو:

تغذیه  این تابلو که ازLPS1  می باشد . یک  کابل 380 V ، (3 × 70 / 35)   که  جنس ها  از  مس با  عایق Pvc-(HF-XLPE-Cu) که سطح مقطع هرفاز 70 و نول  35  می باشد.حلول  کابل از اتاق LPS1  تا MLP1  ،20 m  است و به شین اول  متصل می شود.

قدرت نصب  شده بر این تابلو 130145 w ودارای 3  لامپ شاخص  است که نشانده  ورودی  3 فاز می باشد.  این فیدر با یک کلید اتو ماتیک ،مشخصات  زیر به شین اول ( اصل) وصل می شود.

(JEOR ) ←مقدار تحمل کلید در مقابل جریان اتصال  کوتاه  می باشد.

Pc = 150 A

TOR = 110 -160 A

JEOR = 1200 A

این تابلو دارای یک CT ،160 / 5  برای اندازه گیری جریان مصرفی  سه فاز ویک ولت متر با رنج 0 – 500  ولت که ولتاژ فازها نشان می دهد.

مشخصات  کلید اتو ماتیک  بین شین اول ( اصلی)-شین  دوم  به صورت زیر است .

Rc =100 A

TOR = 70 – 100 A

JEOR = 1200 A

شین اول سه انشعاب  خروجی دارد.

ترمینال( 0 – 1 )  :  تابلو  LP-1-1 را  تغذیه می کند ، به قدرت 34628  وات .

ترمینال (0 – 2  ) و ( 0 – 3 ) به  قدرت های8000 w و20000 w  به عنوان              SPARE  می باشند.

 

شین دوم دارای انشئابات زیر می باشد :

ترمینال ١– برای تغذیه روشنائی قسمت جنوبی سکوی شرقی است ، به قدرت 57.2 وات

ترمینال ٢- برای تغذیه روشنائی قسمت شمالی سکوی شرقی است ، به قدرت 57.2 وات

ترمینال ٣ و ٤- برای تغذیه روشنائی قسمت های عقبی سکوی شرقی است ، به قدرت 2856 وات

ترمینال ٥- روشنائی قسمت شمالی ، شرقی تونل به قدرت 1632 وات

ترمینال ٦- روشنائی قسمت جنوبی ، شرقی تونل به قدرت 265 وات

ترمینال ٧- تغذیه روشنائی اتاق LPS به قدرت 1326 وات

ترمینال ٨- تغذیه روشنائی GALLERYبه قدرت 1044 وات

ترمینال ٩- مصارف پریز تک فاز ایستگاه به قدرت 1500 وات

ترمینال ١٠- مصارف پریز تک فاز ایستگاه به قدرت 1500 وات

ترمینال ١١- مصارف پریزسه فاز ایستگاه به قدرت 5000 وات

ترمینال ١٢- مصارف پریز تک فاز تونل به قدرت 1500 وات

ترمینال ١٣- مصارف تک فاز تونل به قدرت 1500 وات

ترمینال ١٤- مصارف پریزسه فاز تونل به قدرت 5000 وات

ترمینال ١٥- مصارف پریزسه فاز تونل به قدرت 5000 وات

ترمینال ١٦- هواکش ها به قدرت 370 وات

ترمینال ١٧-هواکش ها به قدرت 55 وات

ترمینال ١٨-

ترمینال ١٩و٢٠- برای SPARE تک فاز به قدرت های 1500 وات

ترمینال ٢١-برای مصارف SPARE سه فاز به قدرت 5000 وات

ترمینال ٢٢-برای مصارف DCU – (کنترل سیستم روشنائی)

 

شین سوم یا شین تغذیه اضطراری :

این شین از INVERTER تغذیه می کند که دارای قدرت نصب شده 6159 وات می باشد که یک فیوز 32 آمپری بین INVERTER و شین نصب شده است و دارای یک لامپ شاخص نشانگر برق اضطراری می باشد .

تعداد انشعابات این شین به صورت زیر است :

ترمینال٥١- براي مصارف روشنائي داخل ايستگاه به قدرت 714 وات

ترمینال٥٢- براي مصارف روشنائي قسمت شمالي تونل شرقي به قدرت 612 وات

ترمینال٥٣- براي مصارف روشنائي قسمت جنوبي تونل شرقي به قدرت 918 وات

ترمینال٥٤- براي مصارف روشنائي اتاق LPS   به قدرت 408 وات

ترمینال٥٥- براي مصارف راهروها به قدرت 324 وات

ترمینال٥٦- براي مصارف اضطراري تابلوي LP-1-1 به قدرت 2193 وات

ترمینال٥٧- به عنوان SPARE  به قدرت 0100 وات

 

 

مشخصات تابلو MLP2:

اين تابلو داراي يك ورودي ازLPS2 مي باشد كه طول كابل آن20متر ،سه فاز با ولتاژ380 ولت جنس كابل PVC با هادي مس بوده كه سطح مقطع آن در بخش بعد محاسبه مي شود.مقدار جريان كشيده شده از اين كابل 124آمپر براي مصارف سكوي

غربي مي باشد. اين كابل توسط يك كليد اتوماتيك به مشخصات زير به شين اصلي تابلو متصل مي شود:

PC=160A

TOR=110_160A

IEOR=1800A

سه چراغ شاخص روي تابلو به رنگ قرمز،نماد ورودي سه فاز مي باشد.

دراين تابلو يك CT ،\5160جهت اندازه گيري جريان سه فاز مصرفي در سكوي غربي و يك ولت متر با رنج 0_500جهت اندازه گيري ولتاژ فازها مي باشد.

تعداد شين هاي تابلو:

اين تابلو داراي3 شين مي باشد كه عبارتند از:

1) شين اصلي با مشخصات 50Hz،220v،380،N+E -3ph كه ترمينالهاي زير را تغذيه مي كند:

ترمينال  0_1  جهت تغذيه تابلو Lp-2_1  به قدرت  8615 وات

ترمينال  0_2  جهت تغذيه تابلو  Lp-2_2 به قدرت 10816 وات

ترمينال   0_3  جهت تغذيه تابلوLp-2_3  به قدرت   9245  وات

ترمينال 0_4   به عنوان   SPARE       به قدرت8000   وات

ترمينال0_5    به عنوان SPARE     به قدرت5000     وات

2) شين دوم تابلو MLP2 :

اين شين توسط يك كليد اتوماتيك قدرت به مشخصات زير به شين اول متصل است و از آن تغذيه مي كند .

Rc=100A

TOR=70_100A

IEOR=1200A

وداراي انشعاب زير مي باشد:

ترمينال _1:جهت روشنائي قسمت جنوبي سكوي غربي به قدرت 5712 وات

ترمينال _2: جهت روشنائي قسمت شمالي سكوي غربي به قدرت 5712 وات

ترمينال _3: جهت روشنائي بخش انتهائي جنوبي سكوي غربي به قدرت 2856  وات

ترمينال _4: جهت روشنائي بخش انتهائي شمالي سكوي غربي به قدرت 2856 وات

ترمينال _5: جهت روشنائي قسمتSTAIR  CASES   به قدرت 4131 وات

ترمينال _6: جهت روشنائي قسمت شمالي تونل غربي به قدرت 1734 وات

ترمينال _7: جهت روشنائي قسمت جنوبي تونل غربي به قدرت 2652 وات

ترمينال _8: جهت روشنائي اتاقLPS2  به قدرت 1326 وات

ترمينال _9: جهت روشنائي راهروها به قدرت 1008 وات

ترمينال _10:براي مصارف پريز تك فاز به قدرت 1500 وات

ترمينال _11: براي مصارف پريز تك فاز به قدرت 1500 وات

ترمينال _12: : براي مصارف پريز سه فاز به قدرت 5000 وات

ترمينال _13:براي مصارف تك فاز پريزهاي تونل به قدرت 1500 وات

ترمينال _14: :براي مصارف تك فاز پريزهاي تونل به قدرت 1500 وات

ترمينال _15: :براي مصارف سه فاز پريزهاي تونل به قدرت 5000 وات

ترمينال _16: براي مصارف سه فاز پريزهاي تونل به قدرت5000 وات

ترمينال _17:براي مصارف الكتروفن ها به قدرت 370 وات

ترمينال _18: :براي مصارف الكتروفن ها به قدرت 55 وات

ترمينال _19:براي مصارف پريزهاي راهروها به قدرت 1500 وات

ترمينال _20:براي مصارفSPARE   تك فاز به قدرت 1500 وات

ترمينال _21: براي مصارف SPARE  تك فاز به قدرت 1500 وات

ترمينال _22: براي مصارفSPARE  تك فاز به قدرت 1500 وات

ترمينال _23 : براي مصارفSPARE  تك فاز به قدرت 5000 وات

ترمينال _24:براي قسمت كنترولDCU


۲) شين سوم تابلو MLP2:

اين شين ازinverter  تغذيه مي كند و داراي مشخصات زير مي باشد:

1ph   N+E   220V   50Hz _BUSBAR(SAFFTY)
توان نصب شده بر روي اين شين 6169 وات ودر مواقعي كه MLP2 بي برق شود،وظيفه تعمين برق اضطراري را به عهده دارد.اين شين توسط يك كليد 32 آمپري به inverter متصل مي شود.وداراي يك لامپ شاخص جهت نشان دادن تغذيه اضطراري مي باشد.

انشعابات ترمينال هاي خروجي اين شين به صورت زير است:

ترمينال _51:براي مصارف روشنائي  اضطراري در قسمت جنوبي سكوي غربي به قدرت 714 وات.

ترمينال _52: براي مصارف روشنائي  اضطراري در قسمت شمالي سكوي غربي به قدرت 408 وات.

ترمينال _53: براي مصارف روشنائي اضطراري در قسمت جنوبي تونل به قدرت 510 وات.

ترمينال _54: براي مصارف روشنائي  اضطراري در قسمت شمالي تونل به قدرت918 وات.

ترمينال _55: براي مصارف روشنائي  اضطراري اتاق  LPS2 به قدرت 408 وات.

ترمينال _56: براي مصارف روشنائي  اضطراري Part 1 به قدرت 204 وات.

جهت دریافت و خرید متن کامل پایان نامه و تحقیق و مقاله مربوطه بر روی گزینه خرید که در بالای صفحه قرار دارد کلیک نمایید و پس از وارد کردن مشخصات خود به درگاه بانک متصل شده که از طریق کلیه کارت هایی عضو شتاب قابل پرداخت می باشید و بلافاصله بعد از پرداخت انلاین به صورت خودکار لینک دانلود مربوطه فعال گردیده که قادر به دانلود فایل کامل ان می باشد

پاسخ دهید